Façonne les pièces aéronautiques de demain !

l'essentiel du cursus

Transforme un bloc de métal et plus précisemment de titane et d'inconel en une pièce d'avion ultra-précise ! Ce Bac Pro t'apprend, à partir d'une ébauche provenant d'une fonderie, à maîtriser l'usinage, le tournage et le fraisage sur des machines high-tech. Un métier manuel et numérique !

Taux de réussite

100% pour ceux qui se sont présentés à l’examen, un taux d'abandon de 1%

Un cursus sur 3 ans

Prends le temps de te former en trois années dont la dernière est en apprentissage

Aptitudes

Rigueur, autonomie, goût pour le travail en équipe et minutie car c’est un métier de précision

Conditions d'admissions

Toutes les informations sont accessibles dans la page Admissions

Matières enseignées, stages et apprentissage

Détail de la formation

Deux élèves en BAC Professionnel Technicien en Réalisation de Produits Méchaniques sont en train d'utiliser une machine à commande numérique dans le cadre de leur apprentissage au Lycée Airbus. Ils sont en bleu de travail et portent un EPI: la casquette.

Matières générales :

  • Co-intervention technique et générale : français et mathématiques.
  • Mathématiques, physique chimie, histoire géographie, français, anglais, arts appliqués, économie gestion, sport, Prévention Santé Environnement (PSE).

Matières techniques :

  • Physique Système Avion : fonctionnement des systèmes (commandes de vol, train d’atterrissage…)
  • Communication aéronautique : anglais technique.
  • Communication technique : lecture et décodage de plans, analyse des fonctions, structure et comportement de systèmes techniques.
  • Atelier : mise en forme des pièces dans les machines et lancement des programmes.

Enseignement uniquement en présentiel dont 2 jours de travaux pratiques en atelier par semaine. Le reste du temps les élèves sont en salle de cours.

Stages et apprentissage :

  • Seconde : 4 semaines de stage en juin, hors entreprise Airbus.
  • Première : 4 semaines de stage en mars et 4 semaines en juin, au sein du Groupe Airbus ou de ses partenaires.
  • Terminale : periode d'apprentissage selon le Planning de Formation en Milieu Professionnel (PFMP) du Lycée dont 16 semaines de cours au Lycée Airbus et 22 semaines en entreprise au sein du Groupe Airbus ou de ses partenaires.

Une fois l'admission au Lycée Airbus validée, le contrat d'apprentissage au sein du groupe Airbus est automatiquement garanti. L’affectation des élèves se fait en fonction des besoins des entreprises.

Modalités d'évaluation du diplôme

Contrôle en Cours de Formation (CCF) sauf pour les épreuves ponctuelles du Baccalauréat et la soutenance de projet.

Fiche Formation ONISEP Fiche RNCP 41015

 

Technicien(ne) en Réalisation de Produits Mécaniques

Vidéo métier

Plongez dans mon quotidien ! Je suis Flavie, élève au Lycée Airbus en mécanique de précision ! De la lecture de plans à l'usinage sur fraiseuses numériques et manuelles, découvrez la fabrication des pièces pour mât réacteur à l'usine Saint-Éloi. Programmation, contrôle qualité et travail en équipe : une formation exigeante axée sur la rigueur, l'autonomie et de belles perspectives d'évolution !

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Métier technicien(ne) en réalisation de produits mécaniques

Suivez Flavie, élève au Lycée Airbus ! De la programmation à l'usinage sur fraiseuse, découvrez la mécanique de précision : un métier rigoureux et évolutif.

Bonjour, je m'appelle Flavie, je suis  élève de terminale au lycée Airbus en tant que technicienne en réalisation de produits mécaniques. Viens, je t'amène voir mon atelier. Ça y est, je suis équipée. Une des bases de mon métier, c'est la programmation. On se forme sur ordinateur. On crée les programmes que l'on intègre ensuite directement dans la machine. Un des aspects importants, la préparation avec tout ce qui va être la lecture des plans, préparer différents outils que j'aurais besoin pour la réalisation de mes pièces et bien évidemment la sécurité. Une fois sur la machine, j'intègre le programme et je lance l'usinage. Ici, une préseuse conventionnelle. Il n'y a pas de programme, nous faisons tout à la main et nous tournons les manivelles. Là, un tour à commande numérique. On peut créer un dessin nous-même. Après l'usinage, on contrôle les pièces. Il est important d'être rigoureux, précis, mais surtout honnête car l'erreur ne doit pas être cachée. Bon et bien, nous voici sur un de mes lieux de travail. Donc comme tu peux le voir, je porte mon bleu de travail, mes EPI, les lunettes. Ah oui, sauf la casquette parce que sur mon poste, elle n'est pas obligatoire. Avant de commencer, je fais toujours un point avec mon chef et mes collègues. Devant ma machine, je viens analyser les plans et je viens préparer mes outils. Je peux ensuite passer sur le pupitre, créer en premier mon dessin et ensuite mon programme qui va me permettre de réaliser l'usinage de ma pièce. J'aime particulièrement ce métier car il faut être responsable, autonome et organisé. Donc là, les fraiseuses manuelles, regarde, je te montre. C'est est un savoir-faire. C'est des tests qui sont uniques et rien n'est jamais pareil. Nous voici maintenant sur mon dernier lieu d'apprentissage, l'usine Saint-Éloi. C'est l'endroit où on fabrique les pièces de grande envergure pour le mat réacteur fabriqué sur de très grandes fraiseuses à commande numérique. On travaille en 3/8 avec des équipes de jour et des équipes de nuit. Ce que j'aime le plus dans ce métier, c'est piloter une machine, la diversité des tâches, l'autonomie et la rigueur. Sans oublier qu'il y a aussi une véritable possibilité d'évolution en tant que chef d'équipe, préparateur et logisticien.

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