Façonne les pièces aéronautiques de demain !
l'essentiel du cursus
Matières enseignées, stages et apprentissage
Détail de la formation
Ce BAC professionnel te forme au métier d'opérateur(trice) machine à commandes numériques.
Objectifs de formation
Le titulaire du bac pro technicien en réalisation de produits mécaniques option réalisation et suivi de productions, option réalisation et maintenance des outillages est capable de réaliser, régler, mettre en œuvre des moyens de production, de contrôle et de suivi des produits fabriqués en entreprise dans le secteur de la production ou de l'outillage.
L'option réalisation et suivi de production forme à la fabrication de pièces (soit en très grande, grande, moyenne ou petite série, soit en pièces unitaires) destinées à un outillage ou sous ensemble industriel pour des biens de consommation grand public, des biens d'équipement pour les entreprises.
L'option réalisation et maintenance des outillages forme aux techniques de fabrication des outillages, de moules de mise en forme de matériaux (métalliques, plastiques, élastomères) injectés ou thermoformés, d'outillages de mise en forme de métaux en feuille, découpés, pliés, eboutis et outillages de forge, frappe à froid, à chaud. Ces éléments ou pièces sont destinés à des biens de consommation pour le grand public, à des biens d'équipement pour les entreprises.
Conditions d'admissions et prérequis
- Âge : être âgé d’au moins 15 ans au 30 septembre de l’année scolaire et de moins de 18 ans à la date de la rentrée scolaire.
- Niveau scolaire : justifier d’un niveau allant de la 3ème (minimum) à la 1ère (maximum).
- L’intégration au Lycée Airbus s’effectue principalement en classe de Seconde. Une admission en classe de Première est toutefois possible. Tous les détails se trouvent dans notre page admissions.
Matières générales
- Co-intervention technique et générale : français et mathématiques.
- Mathématiques, physique chimie, histoire géographie, français, anglais, arts appliqués, économie gestion, sport, Prévention Santé Environnement (PSE).
Matières techniques
- Physique Système Avion : fonctionnement des systèmes (commandes de vol, train d’atterrissage…)
- Communication aéronautique : anglais technique.
- Communication technique : lecture et décodage de plans, analyse des fonctions, structure et comportement de systèmes techniques.
- Atelier : mise en forme des pièces dans les machines et lancement des programmes.
Enseignement uniquement en présentiel dont 2 jours de travaux pratiques en atelier par semaine. Le reste du temps les élèves sont en salle de cours.
Stages et apprentissage
- Seconde : 4 semaines de stage en juin, hors entreprise Airbus.
- Première : 4 semaines de stage en mars et 4 semaines en juin, au sein du Groupe Airbus ou de ses partenaires.
- Terminale : periode d'apprentissage selon le Planning de Formation en Milieu Professionnel (PFMP) du Lycée dont 16 semaines de cours au Lycée Airbus et 22 semaines en entreprise au sein du Groupe Airbus ou de ses partenaires.
Une fois l'admission au Lycée Airbus validée, le contrat d'apprentissage au sein du groupe Airbus est automatiquement garanti. L’affectation des élèves se fait en fonction des besoins des entreprises.
Modalités d'évaluation du diplôme
Contrôle en Cours de Formation (CCF)
- U1 : Épreuve scientifique et technique
- U2 : Analyse et exploitation de données techniques
- U3 : Épreuve pratique prenant en compte la formation en milieu professionnel (U31 : Projet de réalisation d'un produit ou d'un outillage et U32 : Suivi de production et maintenance)
- U4 : Épreuve de langue vivante
- U6 : Épreuve d'arts appliqués et cultures artistiques
- U7 : Épreuve d'éducation physicale et sportive
Épreuves écrites
- U3 : Épreuve pratique prenant en compte la formation en milieu professionnel (U33 : Économie-gestion et U34 : Prévention-santé-environnement)
- U5 : Épreuve de français, histoire – géographie et enseignement moral et civique
Modalités d'obtention et blocs de compétences
- Validation globale : le diplôme s'obtient par l'obtention d'une moyenne générale supérieure ou égale à 10/20 à l'ensemble des épreuves.
- Validation partielle / Blocs de compétences : en cas de validation partielle, chaque unité/épreuve obtenue avec une note égale ou supérieure à 10/20 donne lieu à la délivrance d'une attestation d'acquisition du bloc de compétences correspondant (Conformément au Décret n° 2016-771).
- Capitalisation & Dispenses : les blocs de compétences validés sont acquis à vie. Le candidat conservant le bénéfice de blocs validés est dispensé des épreuves correspondantes lors d'une re-présentation au diplôme ou dans le cadre d'un parcours en formation continue / VAE.
Poursuite d'études
Ce BAC professionnel a pour premier objectif l'insertion professionnelle mais, avec un très bon dossier ou une mention à l'examen, une poursuite d'études est envisageable en :
Exemple(s) de formation(s) :
- BTS aéronautique
- BAC+2 TSMEL (logistique)
- BTS Maintenance des Systèmes
- Certificat de SpécialisationTechnicien(ne) en Peinture Aéronautique
- Certificat de Spécialisation technicien en chaudronnerie aéronautique et spatiale
Fiche Formation ONISEP Fiche RNCP 41015
Opérateur(trice) machine à commandes numériques
Vidéo métier
Plongez dans mon quotidien ! Je suis Flavie, élève au Lycée Airbus en mécanique de précision ! De la lecture de plans à l'usinage sur fraiseuses numériques et manuelles, découvrez la fabrication des pièces pour mât réacteur à l'usine Saint-Éloi. Programmation, contrôle qualité et travail en équipe : une formation exigeante axée sur la rigueur, l'autonomie et de belles perspectives d'évolution !
BAC Pro technicien(ne) en réalisation de produits mécaniques
Suivez Flavie, élève au Lycée Airbus ! De la programmation à l'usinage sur fraiseuse, découvrez la mécanique de précision : un métier rigoureux et évolutif.
Bonjour, je m'appelle Flavie, je suis élève de terminale au lycée Airbus en tant que technicienne en réalisation de produits mécaniques. Viens, je t'amène voir mon atelier. Ça y est, je suis équipée. Une des bases de mon métier, c'est la programmation. On se forme sur ordinateur. On crée les programmes que l'on intègre ensuite directement dans la machine. Un des aspects importants, la préparation avec tout ce qui va être la lecture des plans, préparer différents outils que j'aurais besoin pour la réalisation de mes pièces et bien évidemment la sécurité. Une fois sur la machine, j'intègre le programme et je lance l'usinage. Ici, une préseuse conventionnelle. Il n'y a pas de programme, nous faisons tout à la main et nous tournons les manivelles. Là, un tour à commande numérique. On peut créer un dessin nous-même. Après l'usinage, on contrôle les pièces. Il est important d'être rigoureux, précis, mais surtout honnête car l'erreur ne doit pas être cachée. Bon et bien, nous voici sur un de mes lieux de travail. Donc comme tu peux le voir, je porte mon bleu de travail, mes EPI, les lunettes. Ah oui, sauf la casquette parce que sur mon poste, elle n'est pas obligatoire. Avant de commencer, je fais toujours un point avec mon chef et mes collègues. Devant ma machine, je viens analyser les plans et je viens préparer mes outils. Je peux ensuite passer sur le pupitre, créer en premier mon dessin et ensuite mon programme qui va me permettre de réaliser l'usinage de ma pièce. J'aime particulièrement ce métier car il faut être responsable, autonome et organisé. Donc là, les fraiseuses manuelles, regarde, je te montre. C'est est un savoir-faire. C'est des tests qui sont uniques et rien n'est jamais pareil. Nous voici maintenant sur mon dernier lieu d'apprentissage, l'usine Saint-Éloi. C'est l'endroit où on fabrique les pièces de grande envergure pour le mat réacteur fabriqué sur de très grandes fraiseuses à commande numérique. On travaille en 3/8 avec des équipes de jour et des équipes de nuit. Ce que j'aime le plus dans ce métier, c'est piloter une machine, la diversité des tâches, l'autonomie et la rigueur. Sans oublier qu'il y a aussi une véritable possibilité d'évolution en tant que chef d'équipe, préparateur et logisticien.