Façonne le métal et donne vie aux pièces aéro !

L'essentiel du cursus

Tu aimes créer et transformer la matière ? La chaudronnerie aéronautique est faite pour toi. Apprends à maîtriser le roulage, le cintrage, la mise en forme par pliage et pour donner une forme aéronautique on ajoute de l'allongement, de la retreinte et de la vrille.

Taux de réussite

100% pour ceux qui se sont présentés à l’examen, un taux d'abandon de 1%

Un cursus sur 3 ans

Prends le temps de te former en trois années dont la dernière est en apprentissage

Aptitudes

Patience, persévérance, analyse (70% du travail) : des qualités clés pour comprendre la matière et décomposer sa fabrication

Conditions d'admissions

Toutes les informations sont accessibles dans la page Admissions

Matières enseignées, stages et apprentissage

Détail de la formation

2 garçons élèves au Lycée Airbus en formation BAC Professionnel chaudronnerie sont en train de travailler sur des pièces d'avion. Ils portent leurs EPI: gants, casquette et casques anti bruit.

Matières générales :

  • Co-intervention technique et générale : enseignement du français, des mathématiques, de la communication technique et de la communication.
  • Prévention Santé Environnement (PSE), chef d’œuvre.

Matières techniques :

  •  Physique Système Avion : physique du vol (commandes de vol, train d’atterrissage…)
  • Communication aéronautique : anglais technique.
  • Communication technique : lecture et décodage de plans, analyse des fonctions, structure et comportement de systèmes techniques.
  • Atelier : inspection et relation, montage et démontage, réglages, contrôle et essais.

Enseignement uniquement en présentiel dont 2 jours de travaux pratiques en atelier par semaine. Le reste du temps les élèves sont en salle de cours.

Stages et apprentissage :

  • Seconde : 4 semaines de stage en juin, hors entreprise Airbus.
  • Première : 4 semaines de stage en mars et 4 semaines en juin, au sein du Groupe Airbus ou de ses partenaires.
  • Terminale : periode d'apprentissage selon le Planning de Formation en Milieu Professionnel (PFMP) du Lycée dont 16 semaines de cours au Lycée Airbus et 22 semaines en entreprise au sein du Groupe Airbus ou de ses partenaires.

Une fois l'admission au Lycée Airbus validée, le contrat d'apprentissage au sein du groupe Airbus est automatiquement garanti. L’affectation des élèves se fait en fonction des besoins des entreprises.

Modalités d'évaluation du diplôme

Contrôle en Cours de Formation (CCF) sauf pour les épreuves ponctuelles du Baccalauréat et la soutenance de projet.

 

Fiche ONISEP Fiche RNCP 38337

Aéronautique Technicien(ne) en chaudronnerie industrielle

Vidéo métier

Découvrez mon parcours ! Je suis Mateo, apprenti chaudronnier chez Airbus ! De la conception 3D au lycée jusqu'à l'usine de Saint-Éloi, plongez dans le travail de la matière. Déformation du métal, découpe laser et soudure titane sous argon : un métier de précision où geste manuel et haute technologie se rejoignent pour fabriquer les pièces aéronautiques de demain. Une formation passionnante !

0:02:01

Metiers Chaudronnerie formation Lycée Airbus

Suivez Mateo, apprenti chez Airbus ! De la conception 3D à la mise en forme du métal, découvrez la chaudronnerie : un métier minutieux au cœur de la fabrication.

Je m'appelle Mato Calmes. Je suis en terminale technicien chaudronnerie industrielle. Je fais mon alternance chez Airbus dans le site de Saint-Éloi dans le secteur "reprise main". Dans ma formation, j'ai des matières générales mais là je vous parle de mon atelier. Je suis en tenue sécurisée avec des protections individuelles. La chaudronnerie consiste à partir d'une toile à plat y appliquer des déformations pour arriver à une pièce finie. Manon, qu'est-ce que tu fais? Là, je tire la matière. Je vous amène aux ordinateurs. Ici, nous réalisons la pièce en logiciel 3D. Sur les pièces, on y applique des déformations avec des marteaux ou des machines. C'est un travail minutieux et de patience. Après la pièce finie, je prends un gabarit pour voir si la pièce est conforme. Me voici dans l'usine de Saint-Éloi dans le secteur "reprise main", là où j'effectue mon apprentissage. Venez avec moi, je vais vous montrer une journée type. Après être passé au planning, on vient chercher nos pièces. Ensuite, on vient contrôler où sont nos défauts de notre pièce. Ensuite, on vient la former à l'aide de machines ou de marteaux. Comme on peut voir au lycée, on a les mêmes machines. On vient recontrôler notre pièce puis pour vérifier à l'outil. Quand notre pièce est bonne, on peut l'envoyer. On vient la mettre dans notre bac puis après en zone départ où elle sera ensuite amené à la laser. Ici, c'est la découpe laser. Les pièces sont amenées, mises sur un outil puis découpées. On rentre le programme à l'aide de l'ordinateur dans la machine puis ensuite on laisse détourer la pièce. Après que les pièces soient ajustées, on vient les souder. Ici, une pièce en titane est soudée sous atmosphère d'argon car elle est très sensible à la corrosion. Moi ce que j'aime dans mon métier c'est travailler la matière.

Une question ?

Cet assistant virtuel vous oriente vers la bonne information ! Que voulez-vous savoir ?

Accéder au Chatbot