Je vous le disais en titre, l'aéronautique fait toujours autant rêver les jeunes et surtout l'un de ses fleurons, Airbus. Ce matin, plus de 2200 personnes sont venues aux portes ouvertes du lycée privé de l'avionneur. Il faut dire que le constructeur européen a besoin de recruter pour honnorer ses milliers de commandes. Voyez le reportage d'Emmanuel Watts avec Eric Foissac.
Une foule compacte prête à affronter la pluie, des ados impatiens accompagnés de leurs parents avides d'informations, un contrôle de sécurité digne d'un aéroport. Bienvenue à la journée portes ouvertes du Lycée Airbus, un établissement scolaire implanté à l'intérieur d'un site industriel.
Nous sommes en seconde BAC pro aéronautique et nous allons vous présenter notre formation. Nous allons vous montrer les différentes TP que nous faisons en système.
Ancien élève dans un lycée agricole de Montauban, Guillaume Manso a bifurqué l'an dernier vers la filière aéronautique. C'est quelque chose d'assez marrant de se dire qu'il y a un an jour pour jour j'étais à leur place aux portes ouvertes et que aujourd'hui c'est moi qui leur présente ce que je fais aujourd'hui.
Les candidatures se bousculent pour intégrer ce lycée d'entreprise. Il faut dire que les arguments ne manquent pas pour embarquer dans ces formations professionnelles.
C'est un établissement historique, ça fait 76 ans qu'on est là, qu'on forme les jeunes aux métiers d'ouvriers de techniciens pour l'aéronautique et aujourd'hui l'aéronautoque est un secteur porteur. On recrute beaucoup et le lycée Airbus, c'est 100% de réussite au BAC et c'est 90% des gens qui auront un contrat à l'issue de leur formation.
Pour réponde aux besoins d'Airbus, l'école a créé quatre nouvelles classes à la rentrée dernière. L'établissement mise également sur des CAP de reconversion d'une durée d'un an. Ces formations sont accessibles aux jeunes adultes de 18 à 29 ans déjà titulaires d'un CAP ou d'un BAC pro.
On est vraiment quand même sur un site industriel donc au final on est vraiment dans les mêmes conditions comme si on était en entreprise donc ça fait un peu moins scolaire.
Les futurs diplômés sont très attendus sur les chaines d'assemblage. Le carnet de commande d'Airbus atteint son niveau record avec plus de 8700 avions à fabriquer.
